平衡阀使用简要

我司强烈建议平衡阀在装入系统之前按系统需要设定好压力，且最好由我司在产品出厂前根据客户要求设定压力。

一方面装入系统的平衡阀难以精确设定压力，给操作带来困难；另一方面装入系统的平衡阀①口常会伴有负载存在，

过大的负载压力会给调压人员的操作带来困难，甚至会造成调压零件的损坏。平衡阀调压方法：内六角一端正对视线，

顺时针旋转为右旋，右旋调压杆降低负载设定压力；逆时针旋转为左旋，左旋调压杆增加负载设定压力。

1 出厂前平衡阀压力设定标准( 以LCBEA-LHN 平衡阀为例)：

平衡阀出厂时设定压力为①口负载开启压力( 以负载开启压力为210bar 为例)。

1.1 安装测试油路，以标准扭矩将平衡阀装入系统，初始设定将调压杆右旋到底，使设定压力达到最小值，负载

低压通油测试；

1.2 无负载情况下，左旋调压杆至31/4 圈，锁紧调压螺母，然后缓慢增加负载，此时设定压力应为210bar( 如果

设定压力有偏差，应在无负载情况下以相同操作微调至标准设定压力)；

1.3 注意事项：

1.3.1 组装工作台测试所需液压系统回路时要确保安全后再装阀测试；

1.3.2 调压前必须松开调压锁紧螺母，旋转调节杆设定压力必须在无负载情况下进行；

1.3.3 调压杆右旋为减压，左旋为增压；

1.3.4 高压调试之前最好低压通油一次；

1.3.5 锁紧调压螺母后请勿再转动调压杆；

1.3.6 调压设定参照平衡阀压力设定附表( 见附表)，如有偏差以实际设定为准；

1.3.7 平衡阀安装扭矩必须符合标准规范( 详见技术资料)；

1.3.8 平衡阀的最大设定压力应为最大负载感应压力的1.3 倍。设定压力不能过高，否则会增加液控口的背压，

产生节流使油缸下降缓慢。

2 强行装入系统调定压力

如若在特别情况下，不得不在装入系统后再次设定，以下为建议方法：

2.1 强行装入系统调压

2.1.1 必须遵守系统操作的相关要求，确保整个设备系统在控制之内，不会因设备运动造成任何的毁坏或伤害；

2.1.2 应特别注意因压力重新设定后引起的设备运动位置的变化；特别注意增加设定

压力的旋转方向为左旋；

2.1.3 系统中如若没有压力显示设备，请于方便处安装以便调试和观测记录；

2.1.4 因平衡阀的最大设定压力应为最大负载感应压力的1.3 倍，故在测出平衡阀所支撑执行设备的最大负载后

要扩大1.3 倍，所得的压力值才为平衡阀的设定压力值；

2.1.5 必须在平衡阀支撑的执行器上设定压力，若此执行器引起角位移，则需其在最大负载位置以最小流量缓慢

增加负载，增加负载时观测压力表，记录得到的最大值；

2.1.6 请从出厂前平衡阀设定的标准压力开始，将观测到的负载压力扩大1.3 倍，然后通过顺﹑逆的旋转来调整

压力至计算出来的压力值，旋转圈数参照附表，计算值大于出厂标准压力值则逆时针旋转，小于则顺时针旋转。( 注

意：阀的最终设定压力将不可能在压力表上观测到，因为其会高于最高负载的诱导压力。)

2.1.7 在旋转圈数计算时，所选附表参数以试验均值为主要依据，理论值为附属参考。

2.1.8 若被设定阀已被顺时针旋到底，则在调压前增加一个逆时针全旋转。

注意事项：测得执行器最大负载后，将系统压力降为常压后再重新设定平衡阀的压力，不要在伴随系统负载高压

下设定压力；在使用内六角扳手旋转调节杆时，务必将扳手插到内六角底端，旋不动时，请勿强行施加扭力矩，

以免损坏调压零部件。

2.2 设定过程示例：

以LCBEA-LHN 为例，设定范围70 ～ 280bar，出厂设定210bar；

2.2.1 假设测得的最大压力为120bar，将负载乘以1.3(120bar×1.3=156bar), 得平衡阀建议设定压力为156 bar。

2.2.2 查表得LCBEA-LHN 的每圈调压量为93bar，用设定压力值减去出厂设定标准压力后除以每圈的调压量，得

出的为正值则逆时针旋转，得出的为负值则顺时针旋转，旋转圈数计算如下：

(156-210)/93=-0.58( 顺时针)

根据以上计算为负值，应顺时针近似旋转3/5 圈。

3 液控开启压力计算

平衡阀的工作包括③口液控部分和①口溢流部分，液控部分和溢流部分的面积比为液控比。液压油从①口反

向流回②口时被单向阀锁住，当液控口有与①口负载成反比的作用力时单向阀开启，油流回②口。③口液控压

力有效的降低了阀的设定压力，此可根据控制活塞上液控面积和溢流面积的比较分析得出。例如：一个阀的液

控比为3:1，设定压力为3000psi，负载压力为2000psi，则需要打开溢流阀的液控压力为333psi，即(3000psi-

2000psi)/3=333psi。

液控比计算方法如下：

为便于阐述，以上参数设定如下：S = 为阀的设定压力

L = 为负载压力

PR = 为液控比( 比数为1，例如3:1 则PR = 3)

CR = 为液压缸面积比( 无杆腔/ 有杆腔)